深圳小產(chǎn)權(quán)房

　　就目前國(guó)家的發(fā)展形勢(shì)以及各地市州的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)來(lái)看，數(shù)量以及價(jià)格變化較大的就是房產(chǎn)和汽車(chē)，房產(chǎn)和汽車(chē)是我們現(xiàn)代人所追求的財(cái)富物質(zhì)，甚至是成為了結(jié)婚的必備家產(chǎn)，但是就目前形式來(lái)看，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展促使來(lái)了我們物價(jià)的增長(zhǎng)，雖然總體人均收入有增加但是房?jī)r(jià)依舊是人們負(fù)擔(dān)不起的一項(xiàng)重要資產(chǎn)產(chǎn)物，深圳小產(chǎn)權(quán)房的價(jià)格當(dāng)前正隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)而發(fā)展，當(dāng)我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的時(shí)候很有可能會(huì)讓深圳小產(chǎn)權(quán)房?jī)r(jià)格一路飆升。

　　深圳小產(chǎn)權(quán)房?jī)r(jià)格到底會(huì)不會(huì)增長(zhǎng)這個(gè)是需要綜合看，在市場(chǎng)中也有過(guò)傳言說(shuō)深圳小產(chǎn)權(quán)房可能會(huì)隨著時(shí)間而逐漸貶值，就如同汽車(chē)的價(jià)格一般隨著時(shí)間的增長(zhǎng)而出現(xiàn)大幅度的下降，在2015年深圳曾發(fā)布《2015年路隧專(zhuān)項(xiàng)資金支出計(jì)劃安排總表》一書(shū)，在對(duì)于高速公路的一段話(huà)語(yǔ)中有提到會(huì)對(duì)深圳某部分的高速取消收費(fèi)，這樣就極大程度的讓交通便利了，也就意味著深圳的上下班距離不再遙遠(yuǎn)，一度引發(fā)人們對(duì)于深圳關(guān)內(nèi)房?jī)r(jià)格的爭(zhēng)議。

　　對(duì)深圳小產(chǎn)權(quán)房?jī)r(jià)格的分析是否會(huì)降低，這里有如下看法：

　　1、不動(dòng)產(chǎn)的價(jià)值

　　深圳小產(chǎn)權(quán)房作為不動(dòng)產(chǎn)的代表，和汽車(chē)等消耗品相對(duì)比可以直觀的看出汽車(chē)會(huì)隨著使用的時(shí)間及行程以及時(shí)代而出現(xiàn)先逐年換新，就如同手機(jī)一樣在10年前可能一部智能手機(jī)價(jià)值上萬(wàn)元，而現(xiàn)在一部智能手機(jī)幾乎只需要幾百元就可以擁有，但是房產(chǎn)不同的是房產(chǎn)只要社會(huì)產(chǎn)生了需求，那么隨著時(shí)間以及經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)而出現(xiàn)價(jià)值提升，北京四合院就是很好的例子。

　　2、需求和資源的比例

　　中國(guó)有13億的人口，如果按照每個(gè)家庭中5口人來(lái)計(jì)算也就需要2.6億的房產(chǎn)，而除去工廠(chǎng)、商店以及其他的公共房屋，也就需要2.6億的房屋數(shù)量，當(dāng)人們有能力購(gòu)買(mǎi)的情況下那么房產(chǎn)的資源就稀缺了，如果都需要黃金地段的房屋那么房?jī)r(jià)必然會(huì)出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　3、城市發(fā)展

　　中國(guó)的四大城市為北上廣深，深圳作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市之一，其涉及到的經(jīng)濟(jì)范圍必將會(huì)隨著市區(qū)而向周?chē)鷶U(kuò)散，深圳是一個(gè)港口型城市，無(wú)論是交通還是環(huán)境甚至是文化以及經(jīng)濟(jì)在全國(guó)來(lái)說(shuō)那也是名列前茅，全國(guó)的人口如果都去向往北上廣深，那么中心城市的房?jī)r(jià)還會(huì)跌嗎？